Kochaj Lubuskie - z adrenaliną - Offroad na żagańskim poligonie
Offroadowy jest oczywiście Rajd Dakar, czy europejski rajd Drezno–Wrocław. Ale to Żagań w ostatnich latach staje się polską stolicą offroad'u. Zjeżdżają tu miłośnicy terenowych aut, quadów oraz motocykli, aby sprawdzić się na trasach czynnych żagańskich poligonów wojskowych.
Projekt promocji miasta przez offroad zakłada udostępnienie okolicznych trasy pasjonatom quadów, motorów, czy samochodów. Jedna z tras przygotowana została przez czołowego polskiego kierowcę rajdowego Alberta Gryszczuka. Ruch jest ograniczony i odpowiednio kierowany celem ochrony terenów cennych przyrodniczo. W jego ramach w mieście i okolicach odbywa się także kilka wielkich imprez motoryzacyjnych.
The Great Escape Rally 2011 - po raz trzeci pasjonaci off-road’u rozpoczęli sezon od Great Escape Rally. Na starcie do najważniejszego rajdu w sezonie pojawiło się niemal 150 załóg. Zawodnicy oprócz zmagań w terenie, poprzez uczestnictwo w tym rajdzie, oddają hołd uciekinierom z obozu jenieckiego. 67 lat temu na terenie dzisiejszego poligonu wojskowego w Żaganiu miało miejsce historyczne wydarzenie, które otrzymało miano Wielkiej Ucieczki. W nocy z niemieckiego obozu jenieckiego Stalag Luft III uciekło 76 lotników sił alianckich. Ucieczka powiodła się jedynie trzem lotnikom. Załogi rywalizują na trasach, które przecinają historyczne szlaki ucieczki jeńców. Każdy z nich może stać się bohaterem rajdu i zapisać się na kartach jego historii.
W maju br. w Żaganiu Adam Małysz - najsłynniejszy polski skoczek promował offroad, biorąc także udział w sympozjum „Offroad w zgodzie z naturą", w którym uczestniczyli przedstawiciele Lasów Państwowych, LOTURU, ochrony środowiska i polscy offroadowcy. W czerwcu - w tegorocznej, 17 już edycji Rajdu Drezno-Wrocław - Adam Małysz - po raz pierwszy w zawodach, w barwach RMF Caroline Team, oficjalnie zadebiutował. Rajd Drezno-Wrocław podzielony został na dwie klasy. Klasa Cross-Country zakończyła swoją rywalizację w Żaganiu. Pozostałe załogi przeniosły się do Drawska Pomorskiego, gdzie rywalizowały przez kolejne 3 dni, a następnie powrócili do Żagania – skąd udali się do Drezna.
15 września – na podżagańskim poligonie Joanna – RMF Caroline Team zorganizował próbę bicia rekordu prędkości jazdy samochodem w terenie. Kierowcy, próbujący bić rekord w Żaganiu, mieli do przejechania po cztery okrążenia na specjalnie przygotowanej trasie. Jednym z siedmiu śmiałków, którzy podjęli się tej próby w Żaganiu był oczywiście Adam Małysz. Adamowi udało się osiągnąć prędkość 180 km/h i ustanowić nowy rekord. Poprzedni wynosił 176 km/h i należał do Alberta Gryszczuka, również kierowcy RMF Caroline Team.
Niestety na pierwszym zakręcie czwartego okrążenia, startujący jako przedostatni, Porsche Cayenne mistrza wypadł z trasy i dachował. Szczęśliwie skończyło się na strachu i ogólnych potłuczeniach, no i konieczności udzielania wywiadów... No i nie dowiedzieliśmy się też, czy na czwartym – ostatnim - okrążeniu Adam nie pojechałby jeszcze szybciej...
